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1B411000　路基工程（1） 单项选择题[试题制作：zk.ikaoti.cn][微信公众号：ikaoti]； 1. 全站仪的测距模式有（）种。 A、一 B、二 C、三 D、四 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是常用测量仪器的使用。全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。参见教材P40。 2. 判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（）。 A、分界相对含水量 B、分界稠度 C、路基临界高度 D、路基土干密度 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是一般路基干湿类型。原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。参见教材P1。 3. 下列可称为多年冻土的是（）。 A、土温等于或低于0℃的土（石） B、土温保持四年以上低于0℃且含有冰的土 C、土温等于或低于5℃的土（石） D、土温保持两年等于或低于5℃且含有冰的土 显示答案  【答案解析】B 本题考查的是特殊路基类型。凡是土温等于或低于0℃且含有冰的土（石），这种状态保持三年或三年以上者，称为多年冻土。参见教材P2。 4. 对于原地基处理，下面哪个说法不正确（）。 A、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理 B、原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填 C、当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，路床压实度不宜小于基底压实度标准 D、路堤原地基横坡陡于1:5时，原地基应挖成台阶 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是原地基处理要求。基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。参见教材P2。 5. 土质路堑混合挖掘法是指（）混合使用。 A、多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B、单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 C、多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法 D、单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是土质路堑施工技术。混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。参见教材P3。 6. 某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。 A、薄层钻爆开挖 B、带松土器的重型推土机破碎开挖 C、分层钻爆开挖 D、静态破碎开挖 显示答案  【答案解析】D 本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。参见教材P4。 7. 下列不属于深孔爆破的特点是（）。 A、劳动生产率高 B、施工进度快 C、比较危险 D、机械化高 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是综合爆破施工技术。深孔爆破采用挖运机械清方可以实现施工施工全面机械化，劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。参见教材P5。 8. 为保护开挖界限以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是（）。 A、预裂爆破 B、光面爆破 C、微差爆破 D、洞室爆破 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是路基爆破施工技术。预裂爆破：在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，控制药量，预先炸出一条裂缝，作为隔震减震带，起保护开挖界限以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。参见教材P5。 9. （）可以用作路基填料，但是由于黏性小，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可以掺入黏性大的土改善质量。 A、煤渣 B、碎石土 C、黄土 D、砂土 显示答案  【答案解析】D 本题考查的是路基填料的选择。砂土可用作路基填料，但是由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料。参见教材P7。 10. 关于路基填料选择的错误说法是（）。 A、含水量不适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料 B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料 C、强风化石料可以直接作为路基填料 D、级配良好的砾石混合料可以作为路基填料 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是路基填料的选择。参见教材P7～8。 较好填料：砂性土、石质土；采取措施后可用填料：砂土，轻、重黏土。 特殊施工的土：黄土、盐渍土、膨胀土。 不能用填料：泥炭，淤泥，冻土，强膨胀土，有机质土，草皮、生活垃圾、树根、含腐殖物质的土。 工业废渣：可用，但要注意环境污染。 11. 推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成。而影响作业效率的主要是（）两个环节。 A、切土和推土 B、推土和堆卸 C、堆卸和空返 D、切土和空返 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是路堤施工技术。推土机作业方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四个环节组成。而影响作业效率的主要是切土和推土两个环节。参见教材P9。 12. 位于浸水路段的高填方路堤应采用水稳定性较高及渗水性好的填料，边坡比不宜小于（），避免边坡失稳。 A、1:1.5 B、1:2 C、1:2.5 D、1:3 显示答案  【答案解析】B 本题考查的是路堤施工技术。位于浸水路段的高填方路堤应采用水稳定性较高及渗水性好的填料，边坡比不宜小于1:2，避免边坡失稳。参见教材P12。 13. 土石路堤不能采用（）施工。 A、竖向填筑法 B、分层压实法 C、冲击压实法 D、强力夯实法 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是路堤施工技术。土石路堤不得采用倾填方法（即竖向填筑法），只能采用分层填筑、分层压实。参见教材P12。 14. 下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是（）。 A、碎砾石路段 B、路堑弃方路段 C、膨胀土路段 D、丘陵区砂类土路段 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是路基雨期施工技术。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。参见教材P13。 15. 在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（）。 A、反复冻融地区，昼夜平均温度在0°C以下，连续14d B、反复冻融地区，昼夜平均温度在-3°C以下，连续7d C、反复冻融地区，昼夜平均温度在0°C以下，连续7d D、反复冻融地区，昼夜平均温度在-3°C以下，连续14d 显示答案  【答案解析】D 本题考查的是路基冬期施工技术。在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。参见教材P14。 16. 路基加宽施工时，老路堤高度（）m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。 A、＜2 B、＞2 C、＜3 D、＞3 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是路基加宽施工技术要点。路基加宽施工时，老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。参见教材P15。 17. 路基加高处理时，旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于（）%的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。 A、2 B、3 C、4 D、5 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是路基加高施工技术要点。旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于4%的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。参见教材P16。 18. 下列材料，可用于以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射的有（）。 A、土工格栅 B、油毛毡 C、塑料布 D、聚丙乙烯拉筋带 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是新旧路基连接部处治技术要点。在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。参见教材P16。 19. 插设塑料排水板可采用的设备是（）。 A、潜孔钻机 B、动力螺旋钻机 C、喷粉桩机 D、袋装砂井打设机 显示答案  【答案解析】D 本题考查的是软土地基处理施工技术。塑料排水板用插板机或与袋装砂井打设机共用（将圆形套管换成矩形套管）打设。参见教材P20。 20. 某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度51m，该路段地基软土厚度0.5m左右，用（）进行软土处理较为合理。 A、排水砂垫层 B、抛石挤淤 C、土工织物铺垫 D、反压护道 显示答案  【答案解析】B 本题考查的是软土地基处理施工技术。适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3～4m的软土。参见教材P19。 返回顶部 豫ICP备14007627号-1 E-mail: ikaoti@qq.com 请添加我们的微信订阅号：ikaoti 该课程有相关更新，便于及时通知免费下载！或扫码加入：