1B413000 公路桥梁工程(3)
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1B413000 公路桥梁工程(3)
单项选择题[试题制作:zk.ikaoti.cn][微信公众号:ikaoti];
1. 悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力索,腹板混凝土出现裂缝。有一种是有规律地出现于底板约呈()的斜裂缝。
A、30°
B、40°
C、45°
D、60°
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【答案解析】C
本题考查的是悬臂浇筑施工法。悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力索,腹板混凝土出现裂缝。有一种是有规律地出现于底板约呈45°的斜裂缝。参见教材P173。
2. 桥体的预制和拼装施工时,应严格掌握结构的预制尺寸和重量,其允许偏差为±5mm,重量偏差不得超过±()%。
A、1
B、2
C、3
D、4
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【答案解析】B
本题考查的是桥体预制及拼装。应严格掌握结构的预制尺寸和重量,其允许偏差为5mm,重量偏差不得超过2%。参见教材P175。
3. 桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固,正确的工艺顺序是()。
A、转盘封固一转动一脱架一撤锚合龙
B、转动一转盘封固一撤锚合龙—脱架
C、转盘封固一转动一撤锚合龙一脱架
D、脱架一转动一转盘封固一撤锚合龙
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【答案解析】D
本题考查的是平转法施工。转体施工工艺包括:脱架一转动—转盘封固一撤锚合龙。参见教材P175。
4. 竖转法施工中,支承提升和锚固体系的台后临时塔架可由引桥墩或立柱替代,提升动力可选用()卷扬机。
A、20~60N
B、30~80N
C、20~60kN
D、30~80kN
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【答案解析】D
本题考查的是竖转法施工。竖转法施工中,支承提升和锚固体系的台后临时塔架可由引桥墩或立柱替代,提升动力可选用30~80kN卷扬机。参见教材P177。
5. 在缆索吊装的拱桥施工中,为了保证拱肋吊装过程的安全和稳定,应在拱肋上设置缆风索。下列关于缆风索设置中说法正确的是()。
A、缆风索应对称布置,且上、下游缆风索的长度相差不宜过大
B、缆风索与拱肋轴线夹角宜大于60°;与地平面夹角宜为45°,距离宜小于100m
C、缆风索应对称布置,且河的左、右两岸缆风索的长度相差不宜过大
D、缆风索与拱肋轴线夹角宜大于45°与地平面夹角宜为30°,距离不宜小于100m
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【答案解析】A
本题考查的是桥梁上部结构缆索吊装施工概况、吊装方法和要点。风缆应对称布置,且上、下游缆风索的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于45°与地平面夹角宜为30°,距离宜小于100m。参见教材P179。
6. 在进行桥梁改扩建设计施工时,下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致,基本采用()。
A、桩柱式桥墩
B、重力式桥墩
C、钢筋混凝土薄壁桥墩
D、悬臂式单向推力墩
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【答案解析】A
本题考查的是桥梁改建设计施工要求。下部结构型式也应与旧桥下部结构型式协调一致。基本采用桩柱式桥墩;新旧桥台也应采用匹配一致的桥台型式。参见教材P180。
7. 结构跨径较小的桥梁改建加宽,采用加宽桥与原桥各自受力、互不影响的连接方式属于()。
A、新旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式
B、新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式
C、新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式
D、其他方式
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【答案解析】B
本题考查的是桥梁改建方案。新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接方式的特点是:加宽桥与原桥各自受力、互不影响,简化了施工程序,消除了施工连接技术问题。参见教材P180。
8. 箱梁混凝土的浇筑(悬臂浇筑),可视箱梁截面高度情况采用()浇筑法。
A、一次或两次
B、两次
C、三次
D、一次
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【答案解析】A
本题考查的是箱梁混凝土的浇筑(悬臂浇筑)。箱梁混凝土的浇筑(悬臂浇筑),可视箱梁截面高度情况采用一次或两次浇筑法。参见教材P182。
9. 下列说法关于刚构桥块件拼装接缝的说法错误的是()。
A、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种
B、湿接缝用高强细石混凝土
C、胶接缝采用环氧树胶为接缝料
D、1号块与0号块之间的接缝多以采用胶接缝以利调整1号块位置
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【答案解析】D
本题考查的是悬臂拼装和块件拼装接缝。块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种。湿接缝用高强细石混凝土,胶接缝则采用环氧树胶为接缝料。1号块与0号块之间的接缝多以采用湿接缝以利调整1号块位置。参见教材P183。
10. 拱桥钢管内混凝土浇筑施工时,管内混凝土质量要求中,新灌入钢管的混凝土,()内承载量不宜高于30%设计强度;()承载量不宜高于80%设计强度。
A、2d,5d
B、3d,7d
C、2d,7d
D、3d,5d
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【答案解析】B
本题考查的是装配式混凝土、钢筋混凝土拱圈。管内混凝土质量要求中,新灌入钢管的混凝土,3d内承载量不宜高于30%设计强度;7d承载量不宜高于80%设计强度。参见教材P185。
11. 在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土初凝后开始通水冷却降温,进出水温度控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于()℃。
A、10
B、15
C、20
D、25
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【答案解析】C
本题考查的是悬索桥的锚碇施工。在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土初凝后开始通水冷却降温,进出水温度控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于20℃。参见教材P192。
12. 预紧缆完成处必须用不锈钢带捆紧,保持主缆的形状,预紧缆的目标空隙率宜为()。
A、22%~24%
B、24%~26%
C、26%~28%
D、28%~30%
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【答案解析】C
本题考查的是悬索桥的主缆施工。预紧缆完成处必须用不锈钢带捆紧,保持主缆的形状,预紧缆的目标空隙率宜为26%~28%。参见教材P195。
13. 猫道承重索架设后要进行调整,应预留500mm以上的可调长度,各根索的跨中标高相对误差宜控制在()mm之内。
A、±10
B、±20
C、±30
D、±40
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【答案解析】C
本题考查的是悬索桥的主缆施工。猫道承重索架设后要进行调整,应预留500mm以上的可调长度,各根索的跨中标高相对误差宜控制在±30mm之内。参见教材P194。
14. 悬索桥加劲梁试拼顺序为()。
A、按两端向跨中
B、按跨中向两端
C、按架梁顺序
D、按加工顺序
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【答案解析】C
本题考查的是悬索桥的加劲梁施工。试拼装要求:加劲梁应按拼装图进行厂内试拼装,试拼不少于3个阶段,按架梁顺序试拼装。参见教材P197。
15. 工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈()h内进行。
A、6
B、12
C、24
D、48
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【答案解析】C
本题考查的是悬索桥的防腐涂装。工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行。参见教材P198。
16. 桥梁的监测方式有()种。
A、二
B、三
C、四
D、五
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【答案解析】B
本题考查的是桥梁监测。桥梁的监测中,监测方式中有三种方式:(1)人工监测;(2)自动监测;(3)联合监测。参见教材P199。
17. 水灰比大的混凝土,由于干燥收缩,在龄期()个月内产生裂缝。
A、1~2
B、1~3
C、2~4
D、2~3
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【答案解析】D
本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的原因分析。水灰比大的混凝土,由于干燥收缩,在龄期2~3个月内产生裂缝。参见教材P204。
18. 为防止桥头跳车,应重视桥头地基处理,采用先进的()施工工艺。
A、桥头台后填土
B、桥头路堤排水
C、桥头防水
D、桥头搭板
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【答案解析】A
本题考查的是桥头跳车的原因分析和防治措施。重视桥头地基处理,采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具,确保台后及时回填,回填压实度达到要求。参见教材P207。
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