1K413000 城市轨道交通工程(5)
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1K413000 城市轨道交通工程(5)
多项选择题[试题制作:zk.ikaoti.cn][微信公众号:ikaoti][QQ593777558];。我们的微信订阅号:ikaoti
1. 关于管棚施工的说法,正确的有()。
A、管棚可应用于强膨胀性地层
B、可以在管棚之间设置小导管
C、在松软地层或不均匀地层中钻进时,管棚应设定外插角,角度一般不宜大于3°
D、钢管打入土体就位后,应及时跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆
E、管棚未端应支架在坚硬土层中
显示答案
【答案解析】ABCD
本题考查的是管棚施工技术。E选项应该是末端支架在钢拱架上。参见教材P159。
2. 盾构施工的阶段,下列包括()。
A、评估
B、预测
C、始发
D、正常掘进
E、接收
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【答案解析】CDE
本题考查的是盾构施工阶段划分。盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。参见教材P129。
3. 我国目前常用的塑流化改良材料种类有()。
A、高吸水性树脂类
B、水溶性高分子类
C、改良材料有矿物系
D、界面活性剂类
E、水泥
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【答案解析】CD
本题考查的是盾构掘进的开挖控制。改良材料必须具有流动性、易与开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的改良材料有矿物系、界面活性剂系、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类(我国目前常用前两类),可单独或组合使用。参见教材P134。
4. 盾构掘进前确定具体掘进控制内容与参数的依据主要包括()。
A、地质条件
B、覆土条件
C、隧道条件
D、环境条件
E、设计要求
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【答案解析】ACDE
本题考查的是盾构法施工步骤与掘进控制内容。盾构掘进前必须根据地质条件、隧道条件、环境条件、设计要求等,在试验的基础上,确定具体的控制内容与参数。参见教材P132。
5. 基坑井点降水施工时,井点布置应根据()等因素确定。
A、工程性质
B、降水设备能力
C、降水深度
D、地质和水文情况
E、基坑平面形状与尺寸
显示答案
【答案解析】ACDE
本题考查的是地下工程常见降水方法。井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。参见教材P105。
6. 以下关于地下连续墙优点说法正确的是()。
A、施工时振动大、噪声高
B、墙体刚度大
C、对周边地层扰动小
D、适用于多种土层
E、各种地层均能高效成槽
显示答案
【答案解析】BCD
本题考查的是深基坑围护结构。地下连续墙的优点:施工振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可用于多种土层,除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外,对黏性土、无粘性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。参见教材P110。
7. 高压喷射注浆法有()等几种形式。
A、旋喷
B、定喷
C、动喷
D、摆喷
E、摇喷
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【答案解析】ABD
本题考查的是地基加固常用方法与技术要点。高压喷射注浆法有旋喷、定喷和摆喷等三种基本形式。参见教材P123。
8. 在隧道开挖方法中,台阶开挖法的注意事项包括()。
A、适宜人工开挖或小型机械作业
B、减少开挖对围岩的扰动次数
C、根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖
D、台阶数不宜过多,台阶长度要适当
E、对岩石地层,针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工,以防止落石和崩塌
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【答案解析】DE
本题考查的是浅埋暗挖法与掘进方式。台阶开挖法注意事项:台阶数不宜过多,台阶长度要适当,对城市第四纪地层,台阶长度一般以控制在1D内为宜;对岩石地层,针对破碎地段可配合挂网喷锚支护施工,以防止落石和崩塌。参见教材P147。
9. 地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下正确的是()。
A、综合治理
B、因地制宜
C、刚柔结合
D、多道防线
E、防、排、截、堵并重
显示答案
【答案解析】ABCD
本题考查的是防水结构施工原则。地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,并应遵循“以防为主、刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”的原则,采取与其相适应的防水措施。参见教材P154。
10. 采用盾构法施工时,拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固,主要原因有()。
A、土压平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压
B、泥水平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起泥水压
C、工作井围护结构易产生较大变形
D、拆除洞口围护结构会导致地下水涌入
E、拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳
显示答案
【答案解析】ABDE
本题考查的是洞口土体加固技术。开始掘进的一段距离内或达到接收洞口前的一段距离内难以建立起土压(土压平衡盾构)或泥水压(泥水平衡盾构)以平衡开挖面的土压和水压,因此拆除洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固,通常在工作井施工过程中实施。参见教材P129。
11. 泥水式盾构掘进中所用泥浆的性能包括:比重、pH值和()等。
A、黏度
B、过滤特性
C、泌水性
D、阻水性
E、含砂率
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【答案解析】ABE
本题考查的是盾构法施工步骤与掘进控制内容。泥浆性能包括:比重、黏度、pH值、过滤特性和含砂率。参见教材P133。
12. 基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的围护结构)周围的地下水渗流特征与()有关,利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率,减少降水对环境的影响。
A、隔水帷幕的深度
B、含水层位置
C、降水目的
D、基坑深度
E、周围的地下水渗流特征
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【答案解析】ABC
本题考查的是基坑的隔(截)水帷幕与坑内外降水。基坑的隔(截)水帷幕(或可以隔水的围护结构)周围的地下水渗流特征与降水目的、隔水帷幕的深度和含水层位置有关,利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率,减少降水对环境的影响。参见教材P106。
13. 城市轨道交通车站的站台形式分为()。
A、岛式
B、拱式
C、侧式
D、岛、侧混合式
E、双圆形
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【答案解析】ACD
本题考查的是地铁车站形式与结构组成。城市轨道交通车站的站台形式分为岛式、侧式、岛、侧混合式。参见教材P87。
14. 轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有()。
A、双柱式
B、T形
C、倒梯形
D、Y形
E、箱形
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【答案解析】ABCD
本题考查的是轻轨交通高架桥梁结构。轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有倒梯形桥墩、T形桥墩、双柱式桥墩和Y形桥墩。参见教材P100。
15. 以下关于盖挖法施工优点说法正确的是()。
A、盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,可尽快恢复路面,对交通影响较小
B、基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
C、盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭,施工空间大
D、围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物
E、盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
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【答案解析】ABD
本题考查的是地铁车站施工方法(工艺)与选择条件。盖挖法施工的优点:围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大;盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响小。见教材P89。
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