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1K413000　城市轨道交通工程（2） 单项选择题[试题制作：zk.ikaoti.cn][微信公众号：ikaoti]； 1. 超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，以下关于选择注浆法说法正确的是（）。 A、在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法 B、在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法 C、在砂层中宜采用渗入注浆 D、在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是小导管注浆加固技术要点。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。参见教材P156。 2. （）适用于地质条件好的地层，围岩必须有足够的自稳能力。 A、反台阶法 B、正台阶法 C、全断面法 D、导坑法 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是浅埋暗挖法与掘进方式。全断面法适用于地质条件好的地层，围岩必须有足够的自稳能力。参见教材P146。 3. 盾构掘进通过某一断面的地层变形前期沉降控制的关键是保持（）。 A、地下水压 B、开挖面土压 C、盾构机推力 D、盾构机扭矩 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是盾构掘进地层变形控制措施。合理设定土压（泥水压）控制值并在掘进过程中保持稳定，以平衡开挖面土压与水压。参见教材P143。 4. 关于盾构方向控制表述错误的是（）。 A、盾构方向修正依靠调整千斤顶顶力进行 B、掘进过程中，主要对盾构倾斜及其位置，以及拼装管片的位置进行控制 C、若遇硬地层或曲线掘进，进行大的方向修正场合，须采用仿形刀向调整方向超挖 D、盾构转角修正，可采用刀盘向盾构偏转同一方向旋转方法，利用回转反力修正。 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是隧道的线形控制。盾构方向修正依靠调整千斤顶使用数量进行。参见教材P140。 5. 密闭式盾构掘进时，由土压计（或水压计）检测的土压（泥水压）值波动大的情况下，一般可判定为（）。 A、开挖面不稳定 B、土压不稳定 C、泥水压不稳定 D、盾构参数不稳定 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是盾构掘进的开挖控制。为使开挖面稳定，土压（泥水压）变动要小。参见教材P133。 6. 土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。 A、以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅 B、以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅 C、以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅 D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是盾构掘进的开挖控制。土压式盾构，以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制。参见教材P133。 7. （）是控制地下连续墙挖槽精度的主要构造物。 A、导墙 B、导沟 C、接头管 D、钢筋笼 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是深基坑的围护结构。导墙是控制地下连续墙挖槽精度的主要构造物。参见教材P110。 8. 当开挖基坑不很深，基坑涌水量不大，（）是应用最广泛、简单经济的方法。 A、集水明排 B、轻型井点 C、喷射井点 D、管井 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是地下工程常见降水方法。当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。参见教材104。 9. 现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，一般都采用（）。 A、铸铁管片 B、钢管片 C、钢筋砼管片 D、复合管片 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是不同方法施工地铁区间隧道的结构形式。现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，一般都采用钢筋混凝土管片。参见教材P95。 10. （）是自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。 A、盖挖逆作法 B、盖挖顺作法 C、明挖顺作法 D、盖挖半逆作法 显示答案  【答案解析】B 本题考查的是地铁车站施工方法（工艺）与选择条件。盖挖顺作法是自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下向上浇筑结构。参见教材P89。 11. 以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（）。 A、站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式 B、地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可 C、高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种 D、枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车 显示答案  【答案解析】D 本题考查的是地铁车站形式与结构组成。枢纽站是由此站分出另一条线路的车站。该站可接、送两条线路上的列车。参见教材P86。 12. 采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时，宜采用的施工方法为（）。 A、正台阶法 B、全断面法 C、单侧壁导坑法 D、柱洞法 显示答案  【答案解析】D 本题考查的是喷锚暗挖法的掘进方式与选择条件。柱洞法适用条件为多层多跨。参见教材P150。 13. 注浆施工中采用高压喷射注浆法的土类为（）。 A、淤泥土 B、砂层 C、砂卵石 D、粘土 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是地基加固常用方法与技术要点。不同的土质空隙不同，所需注浆的压力也不同。参见教材P122。 14. 以下关于隧道工程防水方案说法错误的是（）。 A、施工期间的防水措施主要是排和堵两类。 B、当处于地下潜水位以上的贫水稳定地层，在确保安全的前提下，可考虑限排方案。 C、含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案 D、当采用降水方案不能满足要求时，应在开挖前进行帷幕预注浆、加固地层等处理。 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是暗挖隧道外的超前加固技术。含水的松散的破碎地层宜采用降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水的方法。参见教材P152。 15. 降水深度为1.5米的黏性土基坑开挖，可以采用（）降水。 A、轻型井点 B、喷射井点 C、集水明排 D、管井 显示答案  【答案解析】C 本题考查的是地下工程降水方法选择。集水明排适用于黏性土、砂土地层，降水深度2米以内。参见教材P104。 16. 盾构选型程序中，属于盾构的设计条件的是（）。 A、隧道形状、尺寸 B、地上、地下构筑物 C、地下水 D、工程临时用地状况 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是盾构选型的基本程序。设计条件包括：隧道形状、尺寸；隧道延长；覆土深度；线形；工期等。参见教材P127。 17. 盾构近接施工中，引起地层变形的直接原因不包括（）。 A、隧道线形 B、开挖面失稳 C、推力过大 D、频繁纠偏 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是地层变形与既有结构物变化及变形。直接原因由滚都掘进引发，主要有开挖面失稳、地下水位降低、推力过大、频繁纠偏、洞体土层失稳、盾体与洞体的摩擦力、衬砌背后产生间隙、注浆压力、衬砌变形、衬砌漏水等。参见教材P142。 18. 暗挖隧道外常用的技术措施不包括（）。 A、小导管周边注浆 B、地表锚杆 C、冻结法固结地层 D、降低地下水位法 显示答案  【答案解析】A 本题考查的是喷锚暗挖与初期支护。暗挖隧道外常用的技术措施包括：管棚超前支护；地表锚杆或地表注浆加固；冻结法固结地层；降低地下水位法。参见教材P151。 返回顶部 豫ICP备14007627号-1 E-mail: ikaoti@qq.com 请添加我们的微信订阅号：ikaoti 该课程有相关更新，便于及时通知免费下载！或扫码加入：