一、单项选择题

1 、沥青路面透层施工，如遇大风或将下雨时，不能喷砂透油层，气温低于 （） 不得喷洒透油层。

A 、0℃;

B 、5℃;

C 、10℃;

D 、15℃;

2 、下列情况中应浇洒透层沥青的是 （） 。

A 、沥青路面的级配碎石基层;

B 、旧沥青路面层上加铺沥青层;

C 、水泥混凝土路面上铺筑沥青面层;

D 、三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;

3 、气温低于 （） ℃ 时，不得喷洒粘层油。

A 、15;

B 、10;

C 、5;

D 、0;

4 、下列选项中，不属于沥青路面封层的作用的是 （） 。

A 、封闭某一层起着保水防水作用;

B 、起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;

C 、路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;

D 、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好;

5 、沥青路面的结构层中，能起到排水、隔水、防冻、防污等作用的是 （） 。

A 、面层;

B 、基层;

C 、底基层;

D 、垫层;

6 、沥青路面按组成结构分类中，密实- 骨架结构的典型是 （） 。

A 、SMA;

B 、AC-I;

C 、AN;

D 、OGFC;

7 、由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为 （） 。

A 、密实- 悬浮结构;

B 、骨架- 空隙结构;

C 、密实- 骨架结构;

D 、连续级配结构;

8 、适用于任何场合和层次、各个等级的公路所用沥青等级是 （） 。

A 、改性沥青;

B 、阳离子乳化沥青;

C 、A 级道路石油沥青;

D 、B 级道路石油沥青;

9 、对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段，服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜选用 （） 的沥青。

A 、稠度大、粘度大;

B 、稠度小、粘度大;

C 、稠度大、粘度小;

D 、稠度小、粘度小;

10 、 （） 沥青混凝土搅拌设备集料的加热温度比沥青温度高10 ～30℃ 。

A 、强制式;

B 、半间歇半连续式;

C 、间歇式;

D 、连续式;

11 、某公路施工过程中沥青混合料的出料温度过高，则对于该混合料正确的处理方式是 （） 。

A 、废弃;

B 、重新加热再摊铺;

C 、按正常的混合料摊铺;

D 、较高温度的沥青混合料混合后再摊铺;

12 、对于沥青表面处治，下列说法错误的是 （） 。

A 、沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好;

B 、适用于二级公路的沥青面层;

C 、通常采用层铺法施工;

D 、宜选择在干燥和较热的季节施工;

13 、沥青贯入式层作为 （） 时，可不撒表面封层料。

A 、面层;

B 、基层;

C 、联结层;

D 、垫层;

14 、水泥路面改造采用直接加铺法施工时，具体的工艺流程中，钻孔的下一步是 （） 。

A 、定位;

B 、灌浆;

C 、制浆;

D 、交通控制;

15 、水泥路面改造采用直接加铺法施工时，灌浆孔的布置应不少于 （） 孔，边孔距板边大于50cm 。

A 、3;

B 、4;

C 、5;

D 、6;

16 、有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用 （） 修复。

A 、现场冷再生法;

B 、整型再生法;

C 、复拌再生法;

D 、厂拌热再生法;

17 、无抗冰冻地区，二级及以上的公路路面混凝土中应添加的外加剂是 （） 。

A 、引气剂;

B 、早强剂;

C 、膨胀剂;

D 、减水剂;

18 、水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式为 （） 。

A 、挤压切断;

B 、锯断;

C 、剪断;

D 、烧断;

19 、水泥混凝土路面模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 （） 方可进行。

A 、7.0MPa;

B 、8.0MPa;

C 、9.0MPa;

D 、10.0MPa;

20 、拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的 （） % 。

A 、70;

B 、80;

C 、90;

D 、95;

21 、水泥混凝土路面施工中，对于混凝土拌和物的运输的说法错误的是 （） 。

A 、应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数;

B 、总运力应与总拌和能力必须相同;

C 、运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性;

D 、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁;

22 、采用小型机具施工水泥混凝土，关于振捣的说法错误的是 （） 。

A 、振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s;

B 、振捣棒的移动间距不宜大于500mm;

C 、振动板移位时应重叠100 ～200mm;

D 、振捣棒应接触模板振捣;

23 、对于水泥混凝土路面整平饰面的说法错误的是 （） 。

A 、每车道路面应配备1 根滚杠（双车道两根）;

B 、振动梁振实后，应拖动滚杠往返1 遍提浆整平;

C 、拖滚后的表面宜采用3m 刮尺，纵横各1 遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2 ～3 遍压实整平饰面;

D 、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角;

24 、小型机具施工三、四级公路混凝土路面，无掺外加剂条件时，应使用真空脱水工艺，该工艺适用于面板厚度不大于 （） mm 混凝土面板施工。

A 、80;

B 、120;

C 、240;

D 、320;

25 、下列选项中，对于混凝土路面纵缝设置说法错误的是 （） 。

A 、纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类;

B 、当一次铺筑宽度大于4.5m 时，可不设置纵向缩缝;

C 、钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆;

D 、纵缝应与路线中线平行;

26 、重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3 条横向缩缝应采用的形式是 （） 。

A 、设传力杆平缝型;

B 、设传力杆假缝型;

C 、设拉杆企口缝型;

D 、设拉杆平缝型;

27 、对于混凝土路面抗滑构造施工说法，正确的是 （） 。

A 、人工修整表面时，宜使用钢抹;

B 、当日施工进度超过200m 时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工;

C 、用钢抹修整过的光面，不用再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造;

D 、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽;

28 、掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于 （） ，低温天应适当延长。

A 、3d;

B 、7d;

C 、14d;

D 、28d;

29 、常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为 （） h 。

A 、6;

B 、12;

C 、24;

D 、48;

二、多项选择题

1 、下列关于沥青路面接缝的有关说法正确的有 （） 。

A 、梯队作业采用热接缝;

B 、横向接缝先进行纵向碾压再改为横压;

C 、接缝处理摊铺层施工结束后再用3m 直尺检查平整度立即用人工处理;

D 、半幅施工时，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青;

E 、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝;

2 、下列选项属于现场冷再生工艺的缺点的有 （） 。

A 、原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用;

B 、施工过程能耗低、污染小;

C 、适用范围广;

D 、施工质量较难控制;

E 、一般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显;

3 、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，不正确的有 （） 。

A 、高温施工时应设置胀缝;

B 、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝;

C 、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝;

D 、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝;

E 、高温施工时可不设置胀缝;

4 、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有 （） 。

A 、人工拉槽;

B 、硬刻槽;

C 、拉毛机拉槽;

D 、铺砂;

E 、铣刨机铣刨;

一、单项选择题

1 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是透层施工技术。如遇大风或将下雨时，不能喷洒透油层，气温低于10℃ 不得喷洒透油层。参见教材P64 。

2 、

【 正确答案 】 A

【 答案解析 】 本题考查的是透层施工技术。透层的适用条件：沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。参见教材P63 。

3 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是粘层施工技术。气温低于10℃ 时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。参见教材P65 。

4 、

【 正确答案 】 D

【 答案解析 】 本题考查的是封层的施工技术。封层作用：封闭某一层起着保水防水作用；起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。参见教材P65 。

5 、

【 正确答案 】 D

【 答案解析 】 本题考查的是沥青路面结构组成。（1 ）面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1 ～3 层组成；（2 ）基层起主要承重作用；（3 ）底基层起次要承重作用；（4 ）垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。参见教材P66 ～67 。

6 、

【 正确答案 】 A

【 答案解析 】 本题考查的是沥青路面分类。沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA ）是一种典型的骨架密实型结构。AC-I 型沥青混凝土是密实- 悬浮结构。沥青碎石混合料（AN ）和排水沥青混合料（OGFC ）是典型的骨架空隙型结构。参见教材P68 。

7 、

【 正确答案 】 A

【 答案解析 】 本题考查的是沥青路面分类。密实- 悬浮结构：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，粒径较大的颗粒往往被较小一级的颗粒挤开，彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实- 悬浮结构的沥青混合料。参见教材P67 。

8 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是沥青路面分类。参照教材P68 。

9 、

【 正确答案 】 A

【 答案解析 】 本题考查的是沥青路面面层原材料要求。对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段，服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜选用稠度大、粘度大的沥青。参见教材P69 。

10 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145 ～170℃ 。集料的加热温度视拌和机类型决定。间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10 ～30℃ ；连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5 ～10℃ ；混合料的出料温度控制在135 ～170℃ 。参见教材P74 。

11 、

【 正确答案 】 A

【 答案解析 】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。混合料的出料温度控制在135 ～170℃ 。当混合料出料温度过高即废弃。参见教材P74 。

12 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是沥青表面处治施工技术。沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，适用于三级及三级以下公路的沥青面层。沥青表面处治通常采用层铺法施工。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃ 到来以前半个月及雨期前结束。参见教材P76 。

13 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是沥青贯入式面层施工技术。沥青贯入式层作为联结层使用时，可不撒表面封层料。参见教材P76 。

14 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。具体的工艺流程：定位→ 钻孔→ 制浆→ 灌浆→ 灌浆孔封堵→ 交通控制→ 弯沉检测。参见教材P77 。

15 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是水泥路面改造加铺沥青面层。灌浆孔布置在四角和板中，不少于5 孔，边孔距板边大于50cm 。参见教材P77 。

16 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题查的是沥青再生方法的应用。参见教材P79 。

17 、

【 正确答案 】 A

【 答案解析 】 本题考查的是水泥混凝土路面施工。无抗冰冻地区，二级及二级以上的公路路面混凝土中应使用引气剂。参见教材P84 。

18 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是水泥混凝土路面原材料中钢筋的要求。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断。参见教材P85 。

19 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是水泥混凝土路面模板及其架设与拆除。模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa 时方可进行。参见教材P87 。

20 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是水泥混凝土路面混凝土拌和物搅拌。拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的90% 。纯拌和时间应控制在含气量最大或较大时。参见教材P87 。

21 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是水泥混凝土路面混凝土拌和物的运输。应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。车辆起步和停车应平稳。参见教材P87 。

22 、

【 正确答案 】 D

【 答案解析 】 本题考查的是混凝土振捣（小型机具施工）。振捣棒应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。参见教材P89 。

23 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是整平饰面。每车道路面应配备1 根滚杠（双车道两根）。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2 ～3 遍提浆整平。拖滚后的表面宜采用3m 刮尺，纵横各1 遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2 ～3 遍压实整平饰面。在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。整平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。参见教材P90 。

24 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是真空脱水工艺要求。小型机具施工三、四级公路混凝土路面，应优先采用在拌和物中掺外加剂，无掺外加剂条件时，应使用真空脱水工艺，该工艺适用于面板厚度不大于240mm 混凝土面板施工。参见教材P90 。

25 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是纵缝设置与施工。当一次铺筑宽度大于4.5m 时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。参见教材P90 。

26 、

【 正确答案 】 B

【 答案解析 】 本题考查的是横缝设置与施工。在特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路面自由端的3 条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况下可采用不设传力杆假缝型。参见教材P91 。

27 、

【 正确答案 】 D

【 答案解析 】 本题考查的是抗滑构造施工。人工修整表面时，宜使用木抹。当日施工进度超过500m 时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工。用钢抹修整过的光面，必须再做拉毛处理，以恢复细观拉滑构造。参见教材P91 ～92 。

28 、

【 正确答案 】 D

【 答案解析 】 本题考查的是混凝土路面养生。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d ，低温天应适当延长。参见教材P92 。

29 、

【 正确答案 】 C

【 答案解析 】 本题考查的是混凝土路面灌缝。常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h ，高温天宜为12h 。参见教材P92 。

二、多项选择题

1 、

【 正确答案 】 ACDE

【 答案解析 】 本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。梯队作业采用热接缝。半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。横接缝的处理方法：首先用3m 直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m 直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为150mm ，然后每压一遍向铺混合料移动150 ～200cm ，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。参见教材P75 。

2 、

【 正确答案 】 DE

【 答案解析 】 本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用；施工过程能耗低、污染小；适用范围广。缺点是：施工质量较难控制；一般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显。参见教材P78 。

3 、

【 正确答案 】 ABD

【 答案解析 】 本题考查的是横缝设置与施工。邻近桥梁或其他固定构造物处或其他道路相交处，应设置横向胀缝。高温施工，可不设横向胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设横向胀缝。参见教材P91 。

4 、

【 正确答案 】 ABC

【 答案解析 】 本题考查的是抗滑构造施工。水泥混凝土路面抗滑构造施工方法。（1 ）摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1 ～3 层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。（2 ）当日施工进度超过500m 时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。（3 ）特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。参见教材P91 ～92 。