多项选择题[试题制作：zk.ikaoti.cn][微信公众号：ikaoti][QQ593777558]；

1. 某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中关键工作是（）。

A.工作A

B.工作B

C.工作C

D.工作D

E.工作E

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【答案解析】ABD 本题考查的是单代号搭接网络计划关键线路的确定。单代号搭接网络计划可以利用相邻两项工作之间的时间间隔来判定关键线路。即从搭接网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间的时间间隔为零的线路就是关键线路。通过时间参数的计算，可以得出关键线路为ABDF。参见教材P80。

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2. 某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中的关键工作有（）。（2005年）

A.工作A

B.工作B

C.工作C

D.工作D

E.工作E

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【答案解析】ABD 本题考查的是单代号搭接网络计划关键线路的确定。单代号搭接网络计划可以利用相邻两项工作之间的时间间隔来判定关键线路。即从搭接网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间的时间间隔为零的线路就是关键线路。关键线路S-A-B-D-G-F。参见教材P80。

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3. 工程网络计划的优化目标有（）。（2013年）

A.降低资源强度

B.使计算工期满足要求工期

C.寻求工程总成本最低时的工期安排

D.工期不变条件下资源需用量均衡

E.资源限制条件下工期最短

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【答案解析】BCDE 本题考查的是网络计划的优化。工程网络计划的优化目的是工期优化，是指网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期的过程；费用优化，是指寻求工程总成本最低时的工期安排，或按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程；资源优化是指"资源有限，工期最短"和"工期固定，资源均衡"。参见教材P66。

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4. 工程网络计划工期优化的目的是（）。

A.缩短计算工期

B.寻求资源有限条件下的最短工期

C.寻求资源均衡条件下的最优工期

D.寻求最低成本时的最优工期

E.在一定约束条件下使工期最短

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【答案解析】AE 本题综合考查对网络计划的优化的理解。工期优化是指网络的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足工期目标的过程。费用优化是指寻求工程总成本最低时的工期安排，或按要求工期寻求最低成本计划安排的过程。资源优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标。参见教材P66。

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5. 关于资源优化的叙述正确的有（）。

A.通过资源优化可以将完成一项工程任务需要的资源减少

B.资源优化的目的是使资源按照时间分布符合优化目标

C.在优化过程中，可以改变网络计划中各项工作的持续时间

D.在优化过程中，不改变网络计划中各项工作间的逻辑关系

E.在满足资源限制条件下使工期延长最少的过程

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【答案解析】BDE 本题考查的是资源优化。资源优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标。网络计划的资源优化分为两种，即"资源有限，工期最短"的优化和"工期固定、资源均衡"的优化。前者是通过调整计划安排，在满足资源限制条件下，使工期延长最少的过程；而后者是通过调整计划安排，在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡的过程。参见教材P75。

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6. 工程网路计划的费用优化是指（）。

A.压缩关键工作的持续时间，使工期压缩

B.按要求的工期寻找最低成本的计划安排

C.寻求工程总成本最低时的工期安排

D.通过改变资源的配置时间，使计划更加合理

E.寻求工程直接费最低时的工期安排

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【答案解析】BC 本题考查的是费用优化。费用优化是指寻求工程总成本最低时的工期安排，或按要求工期寻求最低成本的计划安排过程。参见教材P69。

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7. 工程总费用由直接费和间接费组成，在费用优化中正确的说法有（）。

A.随着工期缩短直接费和间接费同时增加

B.随着工期缩短增加的是直接费，减少的是间接费

C.费用优化中要优先压缩直接费费用率（或组合直接费费用）最小的关键工作

D.随着工期缩短增加的是间接费，减少的是直接费

E.费用优化中要优先压缩间接费用率最低的关键工作

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【答案解析】BC 本题考查的是工程费用与工期的关系。工程总费用由直接费用和间接费用组成。直接费用由人工费、材料费、机械使用费、其他直接费用及现场经费等组成。施工方案不同，直接费用也就不同{如果施工方案一定，工期不同，直接费用也不同。直接费用会随着工期的缩短而增加。间接费用包括企业经营管理的全部费用，它一般会随着工期的缩短而减少。参见教材P69。

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8. 工程网络计划的资源优化是指（）的过程。

A.在工期保持不变的条件下，使资源强度最小

B.在满足资源限制条件下，使工程总成本最低

C.在满足资源限制条件下，使工期延长最少

D.在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡

E.在资源强度保持不变的条件下，使资源需用量最少

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【答案解析】CD 本题考查的是资源优化。资源优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标。参见教材P75。

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9. 在下图所示的网络计划中，有关各项工作的总时差和自由时差的表述正确的是（）。

A.工作A的自由时差为0，总时差为2

B.工作B的总时差和自由时差均为1

C.工作C的总时差和自由时差均为2

D.工作D的自由时差为0，总时差为1

E.工作D的自由时差和总时差均为0

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【答案解析】CD 本题考查的是双代号时标网络计划工作总时差和自由时差的判定。工作的总时差①以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差；②其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。据此计算，工作A的总时差为4天，工作B的总时差为0天，工作C的总时差为2天，工作D的总时差为1天。自由时差为该工作箭线中波形线的水平投影长度，工作A的自由时差为0天，工作B的自由时差为0天，工作C的自由时差为2天，工作D的自由时差为0天。参见教材P62。

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10. 在下图所示的网络计划中，有关各项工作的总时差和自由时差的表述正确的是（）。

A.工作A的自由时差为0，总时差为2

B.工作B的总时差和自由时差均为1

C.工作C的总时差和自由时差均为2

D.工作D的自由时差为0，总时差为1

E.工作E的自由时差和总时差均为0

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【答案解析】CDE 本题考查的是双代号时标网络计划工作总时差和自由时差的判定。工作A的自由时差是0，总时差是4天，工作B的总时差和自由时差均为0。参见教材P62。

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11. 关于单代号网络的关键路线的确定，下列说法中正确的是（）。

A.可以利用关键工作确定关键路线

B.利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键路线

C.关键工作相连就是关键路线

D.关键路线上相邻工作的时间间隔为零

E.从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键路线

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【答案解析】ABDE 本题考查的是单代号网络计划时间参数的计算。关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成线路就是关键线路。参见教材P58。

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12. 在下列所述线路中，（）必为关键线路。

A.双代号网络计划中没有虚箭线的线路

B.时标网络计划中没有波形线的线路

C.单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路

D.双代号网络计划中由关键节点组成的线路

E.单代号网络计划中由关键工作组成的

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【答案解析】BC 本题综合考查几种网络计划关键线路的确定。双代号时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。单代号网络计划，从终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。参见教材P59。

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13. 某工程双代号网络计划如下图所示，工作B的后续工作有（）。（2012年）

A.工作D

B.工作E

C.工作J

D.工作K

E.工作L

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【答案解析】BCDE 本题考查的是先行工作和后续工作。相对于某工作而言，从该工作之后开始，顺箭头方向经过一系列箭线与节点到网络图最后一个节点的各条通路上的所有工作，都称为该工作的后续工作。参见教材P37。

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14. 某分部工程双代号网络图如下图所示，图中错误有（）。

A.多个起点节点

B.多个终点节点

C.工作代号重复

D.节点编号有误

E.存在循环网路

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【答案解析】BD 本题考查的是双代号网络图的绘图规则。有⑦⑧两个终点节点。虚工作③②箭头的节点编号数字小于箭尾节点编号的数字。参见教材P37。

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15. 下列双代号绘图方法正确的是（）。

A.虚工作要以虚箭线绘制

B.要绘制的工作只有一项紧前工作时，箭线直接画在紧前工作箭线之后

C.网络图中可以有两个起始节点

D.保证网络图只有一个终点节点

E.要绘制的工作有两项紧前工作时，紧前工作箭线可以交叉

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【答案解析】ABD 本题考查的是网络图的绘图方法。保证网络图只有一个起始节点，工作之间的箭线绘制，不能交叉。参见教材P40。

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16. 某分部工程双代号网络计划如下图所示，图中的错误有（）。（2009年）

A.工作代号重复

B.节点编号有误

C.多个起点节点

D.多个终点节点

E.存在循环回路

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【答案解析】BD 本题考查的是双代号网络图的绘制。

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17. 某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每项工作的最早开始时间和最迟开始时间，该计划表明（）。

A.工作1～3的总时差与自由时差相等

B.工作2～4和工作3～6均为关键工作

C.工作2～6的总时差与自由时差相等

D.工作3～5的总时差与自由时差相等

E.工作4～7与工作5～7的自由时差相等

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【答案解析】ABC 本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。关键线路为①②③⑥⑦、①②④⑥⑦, 工作2～4和工作3～6均为关键工作。工作的总时差等于该工作的最迟完成时间与最早完成时间之差。工作1～3的总时差为2-0=2，工作2～6的总时差为6-4=2，工作3～5的总时差为5-4=1。工作的自由时差的计算时，对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间所得之差的最小值。所以工作1～3的自由时差为4-2=2，工作2～6的自由时差为10-8=2，工作3～5的自由时差为min{9-9,10-9}=0，工作4～7的自由时差为18-17=1，工作5～7的自由时差为18-13=5。参见教材P46。

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18. 某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明（）。

A.工作1-3的最迟完成时间为8

B.工作4-7为关键工作

C.工作2-5的总时差为零

D.工作3-6的总时差为1

E.工作6-7的总时差为1

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【答案解析】AE 本题考查的是双代号网络计划按节点计算法。关键线路为①②④⑤⑦，工作4-7不是关键工作。工作的总时差等于该工作完成节点的最迟时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。工作2-5的总时差为10-4-4=2，工作3-6的总时差为11-5-3=3，工作6-7的总时差为15-10-4=1。参见教材P52。

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19. 某工程双代号网络计划中各项工作最早开始时间和最迟开始时间如下图所示，该计划表明（）。

A.工作1-3的自由时差为1

B.工作2-4的自由时差为0

C.工作2-6的总时差为1

D.工作5-7为关键工作

E.工作4-7的总时差为2

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【答案解析】ABE 本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。关键线路是①②③⑥⑦, 工作5-7不是关键工作。工作的总时差等于该工作的最迟完成时间与最早完成时间之差。工作2-6的总时差为6-4=2，工作4-7的总时差为112-10=2。工作的自由时差的计算时，对于有紧后工作的工作，其自由时差等于本工作之紧后工作最早开始时间减本工作最早完成时间所得之差的最小值。所以工作2-4的自由时差为min{10-10,11-10}=0。同理可以计算出工作1-2的自由时差为0。参见教材P46。

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20. 某工程双代号网络计划中各个节点的最早时间和最迟时间如下图所示，该计划表明（）。

A.工作1-2和工作3-4均为关键工作

B.工作2-5为关键工作

C.工作3-5的自由时差为2

D.工作3-6的总时差与自由时差相等

E.工作5-7和工作6-7同为非关键工作

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【答案解析】AC 本题考查的是双代号网络计划按节点计算法。关键线路为①②③④⑤⑦。工作的总时差等于该工作完成节点的最迟时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。工作的自由时差等于该工作完成节点的最早时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。参见教材P52。

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21. 某工程双代号网络计划中各节点的最早时间与最迟时间如下图所示，该计划表明（）。

A.工作1-3的自由时差为1

B.工作4-5为关键工作

C.工作4-6为关键工作

D.工作5-8的总时差为零

E.工作7-8的自由时差为2

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【答案解析】BE 本题考查的是双代号网络计划按节点计算法。关键线路为①④⑤⑥⑧，工作4-5为关键工作，工作4-6不是关键工作。工作的总时差等于该工作完成节点的最迟时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。工作5-8的总时差为19-11-5=3。工作的自由时差等于该工作完成节点的最早时间减去该工作开始节点的最早时间所得差值再减其持续时间。工作1-3的自由时差为4-0-4=0，工作7-8的自由时差为19-11-6=2。参见教材P52。

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22. 某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明（）。（2012年）

A.工作1－2为关键工作

B.工作1－3的总时差为1

C.工作3－5为关键工作

D.工作4－7的总时差为0

E.工作5－7的总时差为0

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【答案解析】ABE 本题考查的是网络计划时间参数的计算。关键线路为1→2→4→5→7和1→2→6→7，工期为11。工作3-5是非关键工作，工作4-7的总是时差是11-2-7=2。参见教材P50。

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23. 某工程双代号网络计划如下图所示，图中已标明每项工作最早开始时间和最迟开始时间，该计划表明（）。（2013年）

A.工作1→3的自由时差为2

B.工作2→5为关键工作

C.工作2→4的自由时差为1

D.工作3→6的总时差为零

E.工作4→7为关键工作

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【答案解析】ABD 本题考查的是网络计划时间参数的计算。工作2→4的自由时差为0；工作4→7为非关键工作。参见教材P50。

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24. 工程网络计划中的关键线路是指（）的线路。（2012年）

A.单代号搭接网络计划中由关键工作组成

B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线

C.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

D.双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线

E.双代号时标网络计划中由关键节点组成

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【答案解析】BC 本题考查的是网络计划关键线路的确定。单代号搭接网络计划中由关键工作组成，且相邻两项关键工作之间的时间间隔为零构成的线路就是关键线路。参见教材P56。双代号时标网络计划中自始至终没有波形线。参见教材P62。

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25. 在工程网络计划中，关键工作是指（）的工作。（2008年）

A.双代号网络计划中两端节点均为关键节点

B.单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小

C.单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小

D.双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线

E.双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小

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【答案解析】CE 本题考查的是网络计划关键线路的确定。参见教材P37、P49、P53、P58。

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26. 在工程网络计划中，关键线路是指（）的路线。（2010年）

A.单代号网络计划中由关键工作组成

B.双代号网络计划中由关键节点组成

C.双代号时标网络计划中无波形线

D.单代号搭接网络计划中时距之和最大

E.单代号网络计划中时间间隔均为零

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【答案解析】CE 本题考查的是网络计划关键线路的确定。（1）时标网络计划图中，凡自始至终不出现波浪形线，线路为关键线路。（2）单代号网络计划图中，相邻两项关键工作之间时间间隔为零线路就是关键线路。（3）单代号搭接网络计划中，相邻两项工作之间时间间隔为零线路为关键线路。

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