典型习题-道路旅客运输(26题)

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典型习题-道路旅客运输(26题)
单项选择题[试题制作:zk.ikaoti.cn][微信公众号:ikaoti];

1. 反映公路客流规模大小的客流要素是旅客()。




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2. 在公路旅客运输中,客运弹性系数等于()之比。




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3. 在计算包用客车的计费里程时,对客车由车站(库)开至约定载客地点及包用完毕返回车站(库)的累计空驶里程,按()计算。




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4. 在道路旅客运输方式中,按包车约定的行驶里程计费的包车方式是()。




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5. 我国实行的道路客运市场准入制度是()。




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6. 汽车客运站的业务工作集中体现在为旅客和车主(参营者)服务,以及相关的()工作。




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7. 运输企业将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式是()。




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8. 在道路旅客运输中,行车事故责任的划分以()的裁定为准。




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9. 在运输企业组织客车运行时,大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内()上顺序轮流运行的一种方式。




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10. 在道路客运组织工作中,一般情况下,长途直达班车、城乡公共汽车采用()比较合适。




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11. 道路客运质量是一个综合性概念,它应该包括运输过程质量、运输工作质量和()等内容。




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多项选择题[试题制作:zk.ikaoti.cn][微信公众号:ikaoti][QQ593777558];

12. 旅客按其旅行目的、性质不同,可以分为()。





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13. 下列选项会对客流产生影响的是()





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14. 汽车客运站站务管理工作的主要内容包括()。





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15. 在道路旅客运输组织工作中,客车的运行方式有()。





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16. 客运组织的重点是班车客运组织,其包括()。





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17. 城乡道路客运一体化的特点有()。





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18. 城乡客运运营的经营模式有()。





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19. 道路客运质量的特性包括()。





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20. 下列指标中,属于道路旅客运输安全性方面指标的有()。





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21. 道路旅客运输企业改进运输及时性的主要指标有()。





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案例分析题:每题的备选项中,由单选和多选组成,请选出正确选项

(一)案例分析题-某汽车客运公司,2011年全年车辆营运总里程为20000万千米,同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,造成人员死亡2人,行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量,公司开展了旅客满意度调查,共随车发放问卷1000份,收回875份,其中表示“满意”的问卷523份,表示一般的问卷231份,表示不满意的问卷有68份,53份表示“不发表意见”,对“不满意”的旅客意见该公司尚未处理,也没有纳入原始记录台帐。
22. 该公司的行车事故频率为()次/百万车公里。






23. 该公司行车责任死亡频率为()次/千万公里






24. 该公司的责任经济损失率为()万元/百万公里。






25. 该公司2011年客运服务的旅客满意率为()。






26. 如果从运输方便性方面提高旅客的满意程度,则该公司应该重点提高()。






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